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Lernen Sie den OL-450S kennen – Eine intelligentere Art, den Warentransport zu automatisieren

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MAXIMALE NUTZLAST

450 kg

MAXIMALE GESCHWINDIGKEIT

1,2 m/s

HUBBEREICH

108 – 308 mm

SICHERHEITSABDECKUNG

360°

Warum der Materialfluss wichtiger ist denn je

Probleme beim Warentransport beginnen meist klein. Ein Wagen steht am falschen Ort. Ein Rollwagen kommt zu spät. Ein Bediener muss seine Arbeit unterbrechen, um Materialien von Hand zu bewegen. Nichts davon scheint für sich genommen gravierend, aber im Laufe einer Schicht können diese kleinen Unterbrechungen Übergaben verlangsamen, Gehzeiten verlängern und den Produktionsfluss schwerer vorhersehbar machen.

Die Herausforderung besteht darin, dass der manuelle Transport oft in den Hintergrund tritt. Er fühlt sich wie ein Teil der Arbeit an, bis die Bediener anfangen, nach Wagen zu suchen, auf Materialien zu warten oder Produktionsaufgaben zu unterbrechen, um den Materialfluss aufrechtzuerhalten. In schnelllebigen Umgebungen summieren sich diese Momente schnell und verwandeln routinemäßige Bewegungen in eine stetige Quelle von Zeitverlust und gestörtem Fluss.

Vom Bewegen von Wagen zur Steuerung des Flusses

Eine effektive Automatisierung des Warentransports muss mehr leisten, als nur eine manuelle Fahrt zu ersetzen. Sie muss unter den realen Bedingungen des Betriebs funktionieren: gemeinsame Wege, enge Räume, wechselnde Prioritäten und ständige Bewegung. Das bedeutet Unterstützung für:

Vorhersehbaren Transport zwischen Arbeitszellen, Bereitstellungsbereichen, Lagerzonen und Linien
Zuverlässige Navigation um Personen, Wagen, Geräte und bewegliche Hindernisse herum
Eine kompakte Stellfläche für schmale Gänge, Aufzüge, Türöffnungen und Bereiche mit geringer Durchfahrtshöhe
Industrielle Nutzlastkapazität für Wagen, Regale, Rollcontainer und Trolleys
Einfache Bedienung, die mit wachsendem Transportbedarf skaliert werden kann

Lernen Sie den OL-450S kennen

Der OL-450S ist OMRONs schlüsselfertige AMR-Lösung für die Automatisierung des Warentransports. Er wurde für Fertigungs- und Intralogistikumgebungen entwickelt und nimmt Wagen, Trolleys, Rollcontainer und ähnliche Ladungsträger auf und bewegt sie, ohne dass Bediener höher priorisierte Arbeiten unterbrechen müssen.

Im Gegensatz zu Allzweck-Mobilrobotern, die für den Warentransport angepasst wurden, ist der OL-450S von Grund auf für die Realitäten des Warentransports konzipiert. Er kombiniert flaches Heben, omnidirektionale Mobilität und eine kompakte Stellfläche, um die Bewegung durch enge Räume und Bereiche mit gemischtem Verkehr zu unterstützen. Sein Hubbereich und seine Nutzlastkapazität ermöglichen den Einsatz mit einer Vielzahl kompatibler Wagen und Ladungsträger, während sein kompaktes Design die Bewegung auf raumbeschränkten Wegen erleichtert.

Das Ergebnis ist eine praktische, zweckmäßige Plattform, um Materialien mit weniger manuellem Aufwand in Bewegung zu halten.

Wichtige Spezifikationen auf einen Blick

Nutzlast: 450 kg
Hubbereich: 108 mm – 308 mm
Höchstgeschwindigkeit: 1,2 m/s
Sicherheitsabdeckung: 360°

Betriebszeit: bis zu 11 h ohne Last, 7 h bei voller Last
Schnellladung: In nur 25 Minuten möglich
Flottenmanagement: FLOW Core Software

Gebaut, um sich Ihrer Umgebung anzupassen

Verschiedene Einrichtungen stellen unterschiedliche Anforderungen an den autonomen Warentransport. Deshalb bietet der OL-450S mehrere Mastkonfigurationen, die es den Teams ermöglichen, Freiraum, Sichtbarkeit und Navigationsleistung für ihre spezifische Umgebung auszubalancieren.

Die Standardkonfiguration ohne Mast hält den OL‑450S auf seinem niedrigsten Profil, wodurch er sich gut für kompakte Anwendungen eignet, bei denen der Freiraum begrenzt ist. Sie unterstützt die Bewegung durch schmale Gänge, niedrige Türbereiche, Überkopfstrukturen und feste Produktionsbereiche, wo zusätzliche Höhe die Routenflexibilität beeinträchtigen könnte.

Die Mid-Mast-Konfiguration bietet eine erhöhte Scanposition für dynamische Umgebungen mit hohem Verkehrsaufkommen, in denen eine stärkere Lokalisierung und Navigation erforderlich ist, aber die vertikale Durchfahrtshöhe immer noch wichtig ist. Durch das Anheben des Scanners über die Bodenaktivität verbessert er die Sichtbarkeit in gemeinsam genutzten Bereichen mit sich bewegenden Wagen, Personen und Geräten, während der Zugang durch Aufzüge, Türöffnungen und niedrige Überkopfstrukturen erhalten bleibt.

Die Full-Mast-Konfiguration bietet die höchste Scanposition für größere, belebtere oder visuell komplexere Umgebungen. Wenn Höhenbeschränkungen kein limitierender Faktor sind, hilft diese Konfiguration, die Sichtbarkeit des Scanners zu maximieren und eine robuste Lokalisierung und Navigation zu unterstützen, indem sie sich auf stabile Merkmale in größerer Höhe in der Anlage bezieht.

Konfiguration	Am besten geeignet für	Hauptvorteil
Ohne Mast	Routen mit geringer Durchfahrtshöhe und kompakte Layouts	Hält die Plattform so kompakt wie möglich
Mid-Mast, 1,2 m	Dynamische Umgebungen mit hohem Verkehrsaufkommen und Höhenbeschränkungen	Verbessert Lokalisierung und Navigation bei gleichzeitigem Zugang durch enge Durchfahrten
Full-Mast, 1,6 m	Die meisten Anwendungen in hochdynamischen Umgebungen mit hohem Verkehrsaufkommen	Maximiert Lokalisierungs- und Navigationsleistung mit der höchsten Scanposition

„Mit den erweiterten OL‑450S-Konfigurationen geben wir Kunden die Flexibilität, den Roboter an ihre Umgebung anzupassen, anstatt die Umgebung an den Roboter anpassen zu müssen“, sagte Mona Fahimi, Global Product Manager für OL‑450S bei OMRON Robotics.

Anpassbar an die Art und Weise, wie Materialien bewegt werden

Jede Einrichtung hat ihre eigene Art, Materialien zu bewegen. Wagen, Routen, Bereitstellungsbereiche und Übergabepunkte sind oft bereits in den Produktionsrhythmus integriert. Das Ziel der Automatisierung ist nicht, diesen Rhythmus zu stören, sondern ihn konsistenter zu gestalten.

Funktioniert mit bestehenden Wagen und Trolleys

Der OL-450S kann mit vielen bestehenden Wagen, Trolleys und Rollcontainern zusammenarbeiten und Herstellern helfen, routinemäßige Bewegungen zu automatisieren, ohne den gesamten Prozess um den Roboter herum neu gestalten zu müssen. Teams können den manuellen Umgang reduzieren und gleichzeitig die Materialflussmuster beibehalten, die die Bediener bereits kennen.

Konfiguriert für anwendungsspezifische Anforderungen

Da die Wagenausführungen von Standort zu Standort variieren, kann die Hubplatte von Systemintegratoren innerhalb definierter Richtlinien modifiziert werden. Höhen-, Breiten- oder Längenanpassungen können helfen, die Wagengeometrie zu berücksichtigen, sich an Geländer anzupassen oder größere Wagenformate zu unterstützen, was den Teams mehr Flexibilität bei der Anpassung des AMR an die Anwendung gibt.

Bereit für den täglichen, kontinuierlichen Einsatz

Für den täglichen Produktionseinsatz ist die Verfügbarkeit entscheidend. Der OL-450S unterstützt omnidirektionale Bewegung, kabelloses Laden, bis zu 7 Stunden Betriebszeit bei voller Nutzlast und das Aufladen von 20 % auf 80 % in nur 25 Minuten. Das trägt dazu bei, den automatisierten Transport über mehrere Schichten hinweg verfügbar zu halten.

Skalierbar über Routen und Flotten hinweg

Wenn der Transportbedarf steigt, kann das System mitwachsen. Über FLOW Core kann der AMR als Teil einer größeren Flotte mit zentraler Verkehrssteuerung, Aufgabenmanagement und Systemtransparenz betrieben werden, was Teams hilft, die Automatisierung im Laufe der Zeit auf mehr Routen, Arbeitsabläufe und Einrichtungen auszudehnen.

Wo sich die Automatisierung des Warentransports in den täglichen Betrieb einfügt

Die besten Möglichkeiten für die Automatisierung sind oft die Aufgaben, die Teams täglich wiederholen. In vielen Einrichtungen gehört dazu das Bewegen von Wagen zwischen Lager, Bereitstellungsbereichen, Produktionsbereichen, Lagerzonen und gemeinsamen Wegen, wo Timing und Konsistenz wichtig sind.

Produktionsunterstützung und Nachschub an der Linie

Produktionsteams sind darauf angewiesen, die richtigen Teile, Werkzeuge und Materialien in Bearbeitung zur richtigen Zeit und am richtigen Ort verfügbar zu haben. Wenn Bediener ihre Stationen verlassen müssen, um Wagen manuell zu bewegen, können selbst kurze Wege Unterbrechungen verursachen, die das Arbeitstempo beeinträchtigen.

Durch die Automatisierung routinemäßiger Transfers zwischen Lager, Bereitstellung, Arbeitszellen und liniennahen Standorten hilft der OL-450S, manuelle Wege zu reduzieren, reibungslosere Übergaben zu unterstützen und die Bediener auf die Produktion zu konzentrieren.

Lager- und Intralogistiktransport

Lager und Distributionszentren sind auf ständige Bewegung zwischen Kommissionierung, Verpackung, Konsolidierung, Lagerung und Warenausgang angewiesen. Wenn Wagen und Regale den ganzen Tag manuell bewegt werden, können Teams Zeit durch wiederholtes Gehen, Schieben und Warten verlieren.

Die Automatisierung dieser routinemäßigen Bewegungen kann die Konsistenz des internen Transports verbessern, Staus auf gemeinsamen Wegen verringern und Teams helfen, sich auf höher priorisierte Aufgaben zu konzentrieren, anstatt auf wiederholten Punkt-zu-Punkt-Transport.

Enge Räume und gemischter Verkehr

Materialbewegungen finden nicht immer in weitläufigen Bereichen statt. Viele Routen führen durch schmale Gänge, Wege mit geringer Durchfahrtshöhe, belebte Kreuzungen und gemeinsam genutzte Bereiche, in denen sich Personen, Wagen, Gabelstapler und Geräte gleichzeitig bewegen.

In diesen Umgebungen ist Flexibilität wichtig. Mit einer kompakten Stellfläche, omnidirektionaler Bewegung und modularen Mastkonfigurationen kann der OL-450S den Warentransport in raumbeschränkten Bereichen unterstützen. Für Anwendungen, bei denen der Freiraum besonders wichtig ist, bietet die Standardkonfiguration eine flache Option.

Besserer Fluss beginnt mit dem Verständnis des Arbeitsablaufs

Die Verbesserung des Materialflusses erfordert nicht immer eine Änderung des gesamten Betriebs. Oft besteht der erste Schritt darin, die routinemäßigen Bewegungen genau zu betrachten, die im Laufe des Tages zu Verzögerungen, zusätzlichen Wegen oder Unsicherheiten führen.

Der Warentransport ist einer dieser Bereiche. Wenn diese Bewegungen konsistenter werden, können Teams einen stabileren Fluss über Produktion, Lagerhaltung und interne Logistikprozesse hinweg schaffen.

Der OL-450S bietet Teams eine praktische Möglichkeit, routinemäßige Wagenbewegungen zu automatisieren, aber der Roboter ist nur ein Teil des größeren Arbeitsablaufs. Eine erfolgreiche Implementierung hängt von den realen Bedingungen vor Ort ab, einschließlich Wagentyp, Ladegewicht, Routenlayout, Freiraum, Verkehr und Übergabepunkten.

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Was zuerst zu bewerten ist

Wenn die Wagenbewegung in Ihrem Betrieb zu Reibungen führt, beginnen Sie mit dem Arbeitsablauf selbst. Welche Routen werden am häufigsten wiederholt? Wo verlieren Teams Zeit mit Warten, Gehen oder Suchen nach Materialien? Welche Wagen, Lasten, Freiräume und Übergabepunkte müssen berücksichtigt werden?

Die Beantwortung dieser Fragen hilft zu bestimmen, wo die Automatisierung den größten Wert schaffen kann und wie die Lösung für Ihre Umgebung konfiguriert werden sollte.

OMRON kann Ihnen helfen, diese Anforderungen zu bewerten und den richtigen Ansatz für Ihren Betrieb zu planen.

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