Produkt
OL-Serie
Mit der OL‑Serie wird aus Wagenverkehr ein schlanker, zuverlässiger Materialfluss.
Modelle
OL-450S
Kompakter Wagentransport für Bereiche mit geringer Durchfahrtshöhe. Der OL-450S in der Standardausführung automatisiert den Transport von Kommissionierwagen, Rollcontainern und anderen Ladungsträgern — bei besonders niedriger Bauhöhe. Dadurch eignet sich der Roboter für schmale Gänge, Aufzüge, Türen und weitere Bereiche mit begrenztem Freiraum nach oben. So lässt sich automatisierter Wagentransport auch in platzkritischen Anlagen einfacher umsetzen.
Maximale Nutzlast |
450 kg |
Hubbereich |
108 – 308 mm |
Konfiguration |
Ohne Mast |
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OL-450S mit mittlerem Mast
Bessere Lokalisierung bei begrenzter Durchfahrtshöhe. Der mittlere Mast hebt den Scanner an und verbessert so die Zuverlässigkeit der Navigation, ohne den Einsatz in Bereichen mit begrenzter Höhe unnötig einzuschränken. Diese Konfiguration unterstützt einen sicheren und stabilen Betrieb in gemeinsam genutzten Bereichen, in denen Personen, Anlagen und bewegliche Hindernisse unterwegs sind.
Maximale Nutzlast |
450 kg |
Hubbereich |
108 – 308 mm |
Konfiguration |
Mittlerer Mast, 1,2 m |
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OL-450S mit hohem Mast
Maximale Scannerhöhe für komplexe Einsatzumgebungen. Der hohe Mast positioniert den Scanner am höchsten verfügbaren Punkt und verbessert so die Umgebungswahrnehmung in großen oder visuell anspruchsvollen Bereichen. Diese Konfiguration unterstützt eine stabile, zuverlässige Navigation in stark frequentierten Anlagen, in denen die Durchfahrtshöhe keine wesentliche Einschränkung darstellt.
Maximale Nutzlast |
450 kg |
Hubbereich |
108 – 308 mm |
Konfiguration |
Voller Mast, 1,6 m |
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Produkt
Maximale Nutzlast
Maximale Geschwindigkeit
Maximale Steigung
Betriebszeit
Ladezeit
Sicherheitsfunktionen
Schutzart (IP)
Reinraumklasse
Konformität
Zertifizierungen und Kennzeichnungen
ESD-Option
Steuerung
|
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Maximale Nutzlast |
450 kg |
60 kg (LD-60) 90 kg (LD-90) |
250 kg |
650 kg (MD-650) 900 kg (MD-900) |
1500 kg |
|
Maximale Geschwindigkeit |
1,2 m/s |
1,8 m/s (LD-60) 1,35 m/s (LD-90) |
1,2 m/s |
2,2 m/s (MD-650) 1,8 m/s (MD-900) |
1,8 m/s |
|
Maximale Steigung |
Nur ebene Flächen |
≤ 60 kg: 4,8° (8,3%) (LD-60/90) > 60 kg: Nur ebener Boden (LD-60/90) |
1,7° / 3% Steigung |
5° / 8,75% Steigung |
5° / 8,75% Steigung |
|
Betriebszeit |
11 h (ohne Nutzlast) 7 h (volle Nutzlast) |
15 h (ohne Nutzlast) 12 h (volle Nutzlast) |
13 h (ohne Nutzlast) 10 h (volle Nutzlast) |
10 h (ohne Nutzlast) 8 h (volle Nutzlast) |
12,5 h (ohne Nutzlast) 9 h (volle Nutzlast) |
|
Ladezeit |
25 min |
2 Std. 10 Min. |
2 Std. 10 Min. |
19,6 min |
24 min |
|
Sicherheitsfunktionen |
360°-Sicherheitsabdeckung 2 vordere Sicherheitsscanner 29 Sicherheitsscanner-Zonensätze Erweiterte Hinderniserkennung Not-Aus-Schalter (2 insgesamt) Akustische und visuelle Anzeigen Hinterer Stoßfängerstopp Sicherheitsannäherungslicht |
240°-Sichtfeld Vorderer Sicherheitsscanlaser Not-Aus-Schalter Erweiterte Hinderniserkennung Hintere Sonarerfassung Vordere Stoßfängersensoren Akustische und visuelle Anzeigen |
240°-Sichtfeld Vorderer Sicherheitsscanlaser Niedriger vorderer Laser Erweiterte Hinderniserkennung Optionale Laserscanner Not-Aus-Schalter (3 insgesamt) Hintere TOF-Erfassung Akustische und visuelle Anzeigen |
360°-Sicherheitsabdeckung Zwei Sicherheitslaserscanner Laser zur Erkennung niedriger Hindernisse Erweiterte Hinderniserkennung Not-Aus-Schalter (5 insgesamt) Akustische und visuelle Anzeigen Optionale vertikale Laserscanner |
360°-Sicherheitsabdeckung Zwei Sicherheitslaserscanner Laser zur Erkennung niedriger Hindernisse Erweiterte Hinderniserkennung Sicherheitslaserscanner-Zonensätze Not-Aus-Schalter (5 insgesamt) Akustische und visuelle Anzeigen Zweikanaliger Not-Aus Zweikanalige Sicherheitsausgänge Zweikanalige Schutzstoppschnittstelle Optionale vertikale Laserscanner |
|
Schutzart (IP) |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP22 IP10 für Ladestationen |
IP20 |
|
Reinraumklasse |
– |
ISO 5 / Klasse 100 |
ISO 5 / Klasse 100 |
ISO 4 / Klasse 10 |
ISO 5 / Klasse 100 |
|
Konformität |
EN ISO 12100 EN ISO 13849-1 EN IEC 60204-1 EN ISO 3691-4 (ausgenommen Klausel 4.12) EN 61000-6-2 EN 61000-6-4 UN 38.3 UL 1564 EN 60335-2-29 EN 62311 EN 55011 IEEE 802.11 b/g |
EN ISO 12100 EN ISO 13849-1 EN 60204-1 EN ISO 3691-4 (mit Ausnahmen) ANSI B56.5 EN 61000-6-2 EN 61000-6-4 UL 3100 KN 61000-6-2 KN 61000-6-4 ANSI/CAN/UL/ULC 2271 UN 38.3 UL 1012 CSA C22.2 No. 107.2 IEEE 802.11 a/b/g |
EN ISO 12100 EN ISO 13849-1 EN 60204-1 EN ISO 3691-4 (mit Ausnahmen) EN 61000-6-2 EN 61000-6-4 UL 3100 KN 61000-6-2 KN 61000-6-4 ANSI/CAN/UL/ULC 2271 UN 38.3 UL 1012 CSA C22.2 No. 107.2 IEEE 802.11 a/b/g |
EN ISO 12100 EN ISO 13849-1 EN 60204-1 EN ISO 10218-1 EN ISO 3691-4 EN 12895 EN 61326-3-1 EN 61326-1 ANSI/RIA R15.08 CAN/UL 3100 CAN/CSA-Z434 KS C 9610-6-2 KS C 9610-6-4 ANSI/CAN/UL/ULC 2271 UN 38.3 UL 1012 CAN/CSA C22.2.107.2 EN 61204-7 EN 62477-1 IEEE 802.11 a/b/g |
EN ISO 12100 EN ISO 13849-1 EN 60204-1 EN ISO 10218-1 EN ISO 3691-4 EN 12895 EN 61326-3-1 EN 61326-1 CAN/UL 3100 CAN/CSA-Z434 KS C 9610-6-2 KS C 9610-6-4 ANSI/CAN/UL/ULC 2271 UN 38.3 UL 1012 CAN/CSA C22.2.107.2 EN 61204-7 EN 62477-1 IEEE 802.11 a/b/g |
|
Zertifizierungen und Kennzeichnungen |
Batterie: CE Stationäre Elektronik und stationäre Spule: CE |
AMR: cULus Batterie: cRUus Ladestation: cULus |
AMR: cULus Batterie: cRUus Ladestation: cULus |
AMR: cTUVus Batterie: cTUVus, CE Netzteilbox: cTUVus Docking-Ziel: cTUVus |
AMR: cTUVus Batterie: cURus, CE Netzteilbox: cTUVus Docking-Ziel: cTUVus |
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ESD-Option |
Nein |
Ja |
Ja |
Nein |
Nein |
|
Steuerung |
MobilePlanner |
MobilePlanner |
MobilePlanner |
MobilePlanner |
MobilePlanner |
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ANWENDUNGEN
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SERVICE
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