Producto
ROBOT MÓVIL AUTÓNOMO
Serie OL
Convierta sus trayectos de carros en un flujo de materiales optimizado y fiable con la serie OL.
Modelos
01
OL-450S
Transporte compacto de carros para flujos de trabajo con poca altura libre. El OL-450S estándar automatiza el movimiento de carros de picking, jaulas antivuelco y otros transportadores de carga, manteniendo el perfil del robot bajo. Este diseño permite un transporte fiable a través de pasillos estrechos, ascensores, puertas y otras áreas con espacio superior limitado, lo que simplifica la implementación en instalaciones con restricciones de espacio.
Carga útil máxima |
450 kg |
Altura de elevación |
108 – 308 mm |
Configuración |
Sin mástil |
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Accesorio opcional
02
OL-450S con mástil intermedio
Localización mejorada donde la altura vertical es limitada. El mástil intermedio eleva el escáner para mejorar la fiabilidad de la navegación, manteniendo el acceso a través de espacios con restricciones de altura. Esta configuración ayuda al robot a operar con mayor confianza en entornos compartidos con personas, equipos y obstáculos en movimiento.
Carga útil máxima |
450 kg |
Altura de elevación |
108 – 308 mm |
Configuración |
Mástil intermedio, 1,2 m |
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Accesorio opcional
03
OL-450S con mástil completo
Altura máxima de escaneo para operaciones complejas. El mástil completo posiciona el escáner en el punto más alto disponible para una mayor visibilidad en entornos grandes o visualmente complejos. Esta configuración permite una navegación estable y fiable en instalaciones concurridas donde la altura libre no es un factor limitante.
Carga útil máxima |
450 kg |
Altura de elevación |
108 – 308 mm |
Configuración |
Mástil completo, 1,6 m |
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Producto
450 kg
1,2 m/s
Solo superficies planas
11 h (sin carga útil) 7 h (carga útil completa)
25 min (del 20 % al 80 % de carga)
Cobertura de seguridad de 360° 2 escáneres de seguridad frontales 29 conjuntos de zonas de escáner de seguridad Evitación avanzada de obstáculos Paradas de emergencia (2 en total) Indicadores acústicos y visuales Parada de parachoques trasero Luz de aproximación de seguridad
IP20
–
EN ISO 12100 EN ISO 13849-1 EN IEC 60204-1 EN ISO 3691-4 (excepto cláusula 4.12) EN 61000-6-2 EN 61000-6-4 UN 38.3 UL 1564 EN 60335-2-29 EN 62311 EN 55011 IEEE 802.11 b/g
Batería: CE Electrónica estacionaria y bobina estacionaria: CE
No
MobilePlanner
60 kg (LD-60) 90 kg (LD-90)
1,8 m/s (LD-60) 1,35 m/s (LD-90)
≤ 60 kg: 4,8° (8,3%) (LD-60/90) > 60 kg: Sólo suelo nivelado (LD-60/90)
15 h (sin carga útil) 12 h (carga útil completa)
2 h 10 min (carga del 20% al 80%)
Campo de visión de 240° Láser de escaneo de seguridad frontal Paradas de emergencia Evitación avanzada de obstáculos Detección por sonar trasero Sensores de parachoques delantero Indicadores acústicos y visuales
IP20
ISO 5 / Clase 100
EN ISO 12100 EN ISO 13849-1 EN 60204-1 EN ISO 3691-4 (con excepciones) ANSI B56.5 EN 61000-6-2 EN 61000-6-4 UL 3100 KN 61000-6-2 KN 61000-6-4 ANSI/CAN/UL/ULC 2271 UN 38.3 UL 1012 CSA C22.2 No. 107.2 IEEE 802.11 a/b/g
AMR: cULus Batería: cRUus Estación de acoplamiento: cULus
Sí
MobilePlanner
250 kg
1,2 m/s
1,7° / 3 % de inclinación
13 h (sin carga útil) 10 h (carga útil completa)
2 h 10 min (carga del 20% al 80%)
Campo de visión de 240° Láser de escaneo de seguridad frontal Láser frontal bajo Evitación avanzada de obstáculos Escáneres láser opcionales Paradas de emergencia (3 en total) Detección TOF trasera Indicadores acústicos y visuales
IP20
ISO 5 / Clase 100
EN ISO 12100 EN ISO 13849-1 EN 60204-1 EN ISO 3691-4 (con excepciones) EN 61000-6-2 EN 61000-6-4 UL 3100 KN 61000-6-2 KN 61000-6-4 ANSI/CAN/UL/ULC 2271 UN 38.3 UL 1012 CSA C22.2 No. 107.2 IEEE 802.11 a/b/g
AMR: cULus Batería: cRUus Estación de acoplamiento: cULus
Sí
MobilePlanner
650 kg (MD-650) 900 kg (MD-900)
2,2 m/s (MD-650) 1,8 m/s (MD-900)
5° / 8,75 % de inclinación
10 h (sin carga útil) 8 h (carga útil completa)
19,6 min (del 20 % al 80 % de carga)
Cobertura de seguridad de 360° Dos escáneres láser de seguridad Láseres de detección de obstáculos bajos Evitación avanzada de obstáculos Paradas de emergencia (5 en total) Indicadores acústicos y visuales Escáneres láser verticales opcionales
IP22 IP10 para plataformas de carga
ISO 4 / Clase 10
EN ISO 12100 EN ISO 13849-1 EN 60204-1 EN ISO 10218-1 EN ISO 3691-4 EN 12895 EN 61326-3-1 EN 61326-1 ANSI/RIA R15.08 CAN/UL 3100 CAN/CSA-Z434 KS C 9610-6-2 KS C 9610-6-4 ANSI/CAN/UL/ULC 2271 UN 38.3 UL 1012 CAN/CSA C22.2.107.2 EN 61204-7 EN 62477-1 IEEE 802.11 a/b/g
AMR: cTUVus Batería: cTUVus, CE Caja de fuente de alimentación: cTUVus Objetivo de acoplamiento: cTUVus
No
MobilePlanner
1500 kg
1,8 m/s
5° / 8,75 % de inclinación
12,5 h (sin carga útil) 9 h (carga útil completa)
24 min (del 20 % al 80 % de carga)
Cobertura de seguridad de 360° Dos escáneres láser de seguridad Láseres de detección de obstáculos bajos Evitación avanzada de obstáculos Conjuntos de zonas de escáner láser de seguridad Paradas de emergencia (5 en total) Indicadores acústicos y visuales Parada de emergencia de doble canal Salidas de seguridad de doble canal Interfaz de parada protectora de doble canal Escáneres láser verticales opcionales
IP20
ISO 5 / Clase 100
EN ISO 12100 EN ISO 13849-1 EN 60204-1 EN ISO 10218-1 EN ISO 3691-4 EN 12895 EN 61326-3-1 EN 61326-1 CAN/UL 3100 CAN/CSA-Z434 KS C 9610-6-2 KS C 9610-6-4 ANSI/CAN/UL/ULC 2271 UN 38.3 UL 1012 CAN/CSA C22.2.107.2 EN 61204-7 EN 62477-1 IEEE 802.11 a/b/g
AMR: cTUVus Batería: cURus, CE Caja de fuente de alimentación: cTUVus Objetivo de acoplamiento: cTUVus
No
MobilePlanner
Carga útil máxima
Velocidad máxima
Pendiente máxima
Tiempo de funcionamiento
Tiempo de carga
Características de seguridad
Clasificación IP
Clasificación de sala limpia
Cumplimiento normativo
Certificaciones y marcados
Opción ESD
Interfaz de control
|
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|||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Carga útil máxima |
450 kg |
60 kg (LD-60) 90 kg (LD-90) |
250 kg |
650 kg (MD-650) 900 kg (MD-900) |
1500 kg |
|
Velocidad máxima |
1,2 m/s |
1,8 m/s (LD-60) 1,35 m/s (LD-90) |
1,2 m/s |
2,2 m/s (MD-650) 1,8 m/s (MD-900) |
1,8 m/s |
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Pendiente máxima |
Solo superficies planas |
≤ 60 kg: 4,8° (8,3%) (LD-60/90) > 60 kg: Sólo suelo nivelado (LD-60/90) |
1,7° / 3 % de inclinación |
5° / 8,75 % de inclinación |
5° / 8,75 % de inclinación |
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Tiempo de funcionamiento |
11 h (sin carga útil) 7 h (carga útil completa) |
15 h (sin carga útil) 12 h (carga útil completa) |
13 h (sin carga útil) 10 h (carga útil completa) |
10 h (sin carga útil) 8 h (carga útil completa) |
12,5 h (sin carga útil) 9 h (carga útil completa) |
|
Tiempo de carga |
25 min (del 20 % al 80 % de carga) |
2 h 10 min (carga del 20% al 80%) |
2 h 10 min (carga del 20% al 80%) |
19,6 min (del 20 % al 80 % de carga) |
24 min (del 20 % al 80 % de carga) |
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Características de seguridad |
Cobertura de seguridad de 360° 2 escáneres de seguridad frontales 29 conjuntos de zonas de escáner de seguridad Evitación avanzada de obstáculos Paradas de emergencia (2 en total) Indicadores acústicos y visuales Parada de parachoques trasero Luz de aproximación de seguridad |
Campo de visión de 240° Láser de escaneo de seguridad frontal Paradas de emergencia Evitación avanzada de obstáculos Detección por sonar trasero Sensores de parachoques delantero Indicadores acústicos y visuales |
Campo de visión de 240° Láser de escaneo de seguridad frontal Láser frontal bajo Evitación avanzada de obstáculos Escáneres láser opcionales Paradas de emergencia (3 en total) Detección TOF trasera Indicadores acústicos y visuales |
Cobertura de seguridad de 360° Dos escáneres láser de seguridad Láseres de detección de obstáculos bajos Evitación avanzada de obstáculos Paradas de emergencia (5 en total) Indicadores acústicos y visuales Escáneres láser verticales opcionales |
Cobertura de seguridad de 360° Dos escáneres láser de seguridad Láseres de detección de obstáculos bajos Evitación avanzada de obstáculos Conjuntos de zonas de escáner láser de seguridad Paradas de emergencia (5 en total) Indicadores acústicos y visuales Parada de emergencia de doble canal Salidas de seguridad de doble canal Interfaz de parada protectora de doble canal Escáneres láser verticales opcionales |
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Clasificación IP |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP22 IP10 para plataformas de carga |
IP20 |
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Clasificación de sala limpia |
– |
ISO 5 / Clase 100 |
ISO 5 / Clase 100 |
ISO 4 / Clase 10 |
ISO 5 / Clase 100 |
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Cumplimiento normativo |
EN ISO 12100 EN ISO 13849-1 EN IEC 60204-1 EN ISO 3691-4 (excepto cláusula 4.12) EN 61000-6-2 EN 61000-6-4 UN 38.3 UL 1564 EN 60335-2-29 EN 62311 EN 55011 IEEE 802.11 b/g |
EN ISO 12100 EN ISO 13849-1 EN 60204-1 EN ISO 3691-4 (con excepciones) ANSI B56.5 EN 61000-6-2 EN 61000-6-4 UL 3100 KN 61000-6-2 KN 61000-6-4 ANSI/CAN/UL/ULC 2271 UN 38.3 UL 1012 CSA C22.2 No. 107.2 IEEE 802.11 a/b/g |
EN ISO 12100 EN ISO 13849-1 EN 60204-1 EN ISO 3691-4 (con excepciones) EN 61000-6-2 EN 61000-6-4 UL 3100 KN 61000-6-2 KN 61000-6-4 ANSI/CAN/UL/ULC 2271 UN 38.3 UL 1012 CSA C22.2 No. 107.2 IEEE 802.11 a/b/g |
EN ISO 12100 EN ISO 13849-1 EN 60204-1 EN ISO 10218-1 EN ISO 3691-4 EN 12895 EN 61326-3-1 EN 61326-1 ANSI/RIA R15.08 CAN/UL 3100 CAN/CSA-Z434 KS C 9610-6-2 KS C 9610-6-4 ANSI/CAN/UL/ULC 2271 UN 38.3 UL 1012 CAN/CSA C22.2.107.2 EN 61204-7 EN 62477-1 IEEE 802.11 a/b/g |
EN ISO 12100 EN ISO 13849-1 EN 60204-1 EN ISO 10218-1 EN ISO 3691-4 EN 12895 EN 61326-3-1 EN 61326-1 CAN/UL 3100 CAN/CSA-Z434 KS C 9610-6-2 KS C 9610-6-4 ANSI/CAN/UL/ULC 2271 UN 38.3 UL 1012 CAN/CSA C22.2.107.2 EN 61204-7 EN 62477-1 IEEE 802.11 a/b/g |
|
Certificaciones y marcados |
Batería: CE Electrónica estacionaria y bobina estacionaria: CE |
AMR: cULus Batería: cRUus Estación de acoplamiento: cULus |
AMR: cULus Batería: cRUus Estación de acoplamiento: cULus |
AMR: cTUVus Batería: cTUVus, CE Caja de fuente de alimentación: cTUVus Objetivo de acoplamiento: cTUVus |
AMR: cTUVus Batería: cURus, CE Caja de fuente de alimentación: cTUVus Objetivo de acoplamiento: cTUVus |
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Opción ESD |
No |
Sí |
Sí |
No |
No |
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Interfaz de control |
MobilePlanner |
MobilePlanner |
MobilePlanner |
MobilePlanner |
MobilePlanner |
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APLICACIONES
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02
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03
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